路虎揭开了卫士全新的比赛服装面纱，它被称之为：达喀尔D7X‑R，这是该队2026年世界拉力突袭锦标赛 (W2RC) 的正式参赛作品，也是即将于1月3日在沙特阿拉伯拉开帷幕的2026年达喀尔拉力赛之前的首次亮相。卫士达喀尔 D7X‑R将以原始，元素和强大的衣着风格竞争，灵感来自沙漠的色调和纹理，路虎将其称为 “Geopalette” 设计从达喀尔的干旱景观中汲取。它结合了沙子，石头和泥土的色调，并带有淡淡的水色，取材于稀有的沙漠水域，带来对比度和清晰度。每辆达喀尔D7X‑R都来自位于斯洛伐克尼特拉的卫士最先进的生产制造工厂的装配线，遵守规定，比赛用车的车身不得从其生产来源进行修改。

路虎卫士达喀尔D7X‑R采用了与卫士OCTA相同坚固的D7x车身结构，变速箱和传动系统布局，这是有史以来最强大的量产版卫士。D7X‑R还将由OCTA的4.4升twin-turbo V8发动机提供动力，这是另一个无法修改的规则，但冷却包已经升级，以处理在沙漠中经历的极端温度。并将使用先进的可持续燃料运行，根据定义并符合FIA法规 。另外，悬挂系统需要处理D7X-R的额外重量。考虑到它需要穿越很长的阶段，为了应对沙漠的需求，卫士达喀尔 D7X‑R配备了35英寸的轮胎套件，增加了60毫米的履带宽度，并提高了行驶高度，以提高离地间隙。

在车辆内部也进行了一些更改，最值得注意的是防滚架。有一个FIA调节的导航系统和用于速度和航向的驾驶员抬头显示器，以及一个驾驶员可配置的赛车仪表板。然后为每位赛车手量身定制布局和FIA规定的六扣座椅，以确保在漫长的驾驶日中获得最大的舒适度。还配备了一个145加仑的油箱，内部有2加仑的水，三个备用车轮，坚固的FIA规格rollcager，工具，压缩空气和更多备件。驾驶团队的三名成员将在卫士达喀尔D7X‑R中进行史诗般的冒险，在两周内忍受超过80小时的竞争性驾驶以及大约5000公里的定时阶段。

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