十一月 4 日，Ducati 杜卡迪发布了两个基于 Panigale V2 S 的 2026 特别版车型：Panigale V2 MM93（93 号车、西班牙车手马昆斯 Marc Marquez）、Panigale V2 FB63（63 号车、意大利车手巴纳亚Francesco Bagnaia）。

两个特别版车型用以向杜卡迪 MotoGP 工厂车队的两位车手致敬，以带有特制编号的方式推出（每一辆产品的上三星有最大四位数的特制编号），两个版本分别采用了特制的车体图案/贴花：

* Panigale V2 MM93 版采用了马昆斯以杜卡迪官方车手的身份、在季前测试中作首次时亮相时，他所骑乘的赛车之图案，对双方来说、这都是一个历史性的时刻，也是杜卡迪和马昆斯共同写下的历史上最美丽篇章之一的前奏。整个车身图案凸出了马昆斯标志性的赛车号码 93，整流罩和前风挡的两侧、也有着 MM93 的标识；

* Panigale V2 FB63 版，车身图案采用了巴纳亚的头盔、手套、靴上所使用的黑色和迷彩风格红色，车头带有巴纳亚所骑乘之赛车的号码 63，整流罩两侧有 FB63 标识，而前风挡上则有巴纳亚的座右铭 GoFree 字样。

杜卡迪新一代的 Panigale V2 S 在去年十一月首次公开、今年开始发售，推出之后，Panigale V2 S 随后就成为了这两位 MotoGP 车手的训练用车。规格上，该车搭载一副全新设计的水冷四冲程 V 型 90 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、配备了 IVT 可变进气阀正时控制的发动机，排气量 890 cc，最大动力输出 88 kw（约 120 匹）。车体方面，采用一副铝合金制的单体式车架、左右空心对称式设计的双面后摇臂，标配了 Ohlins 奥林斯的前后悬挂系统，Brembo 布雷博的制动系统，TFT 全彩色的数字式仪表板等。

配置上，两个特别版车型在 S 版的基础上进行了升级，换装了更轻的五幅式锻造铝合金制前后车轮，这套车轮受 DesmosediciGP 的启发设计而成，比原车的铸造式车轮轻了 1.5 公斤，从而提高了车辆的响应性、操控性和加速性能；换装了角度更低的车把；换装了较高的赛车风挡；标配了奥林斯的转向阻尼器（标准状态下的 S 版没有此装备）。

这两个特别版车型将于 2026 年三月起、率先在欧洲上市。美国市场暂定在明年四月发售，而日本、澳大利亚市场则需要等到明年七月。目前，现行的 2025 Panigale V2 基本型、S 版均有在国内上市，制造商/代理商公布的官方定价分别为 13.89 万元（基本型）、15.89 万元（S 版）。

下图：2026 Panigale V2 MM93 特别版。

下图：2026 Panigale V2 FB63 特别版。

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